世界最强女铁人
和昵称“Frodo”的弗罗德诺相比，绰号叫“愤怒鸟”（Angry Bird）的李芙在铁三成就上毫不逊色：
铁人世锦赛（每年10月夏威夷）
两人都是连续三年参战。2014年他首战收获第三，她亚军。 - 2015年，两人首次夺冠，今年蝉联冠军——成绩分别为8:06:30和8:46:46。
铁人欧锦赛（每年7月法兰克福）
弗罗德诺参加两届：2014年第三；2015年冠军。 - 李芙参加三届：2014年退赛；2015年冠军；2016年退赛。
70.3世锦赛（每年9月初）
弗罗德诺：2014年首战排名亚军，2015年夺冠，今年缺席。 - 李芙：2013年首战获第6；2014、2015年二连冠；今年屈居第四。
大铁纪录
今年7月德国罗特挑战赛（Challenge Roth），弗罗德诺获胜并将大铁世界纪录缩短5分多钟至7:35:39。 - 李芙也是罗特的赢家，但未能打破英国人Chrissie Wellington五年前在那里创造的女子世界纪录8:18:13。
- 不过，在10月Kona世锦赛，她刷新赛道纪录，将由澳大利亚老对手卡弗瑞（Mirinda Carfrae）保持三年的原纪录缩短5分半钟至8:46:46。
除了尚未打破大铁世界纪录，李芙只有一样不如弗罗德诺：奥运会表现。
弗罗德诺是2008年北京奥运会铁三冠军，2012年伦敦奥运会第6名；李芙也出征这两届奥运会，仅获第7和第40名。
但她拥有一样弗罗德诺所没有的战绩——8天完成两个“背靠背”大铁，而且两战两胜：7月16日，她以8:22:04的个人最好成绩赢得罗特挑战赛；一周后又在7月23日苏黎世大铁以8:51:50封后。
“罗特和苏黎世都参加是有点冒险，不过这对我的头脑有好处。”她轻描淡写地告诉媒体。
李芙的参赛频率也比弗罗德诺高：
2015年
他6场——大铁2场，半铁4场；5个冠军，一个亚军。 - 她8场——大铁2场，半铁6场；8战全胜！（这一年她的收入也突破百万瑞士法郎）
2016年
他4场——大铁3场，半铁1场；3个冠军，一个亚军。 - 她7场——大铁4场，3场半铁；除两场失利外，其余5场均获胜。
1987年5月出生的李芙，毕竟比弗罗德诺年轻6岁，打破大铁世界纪录相信只是时间问题。
两战失利，有些心慌
其实对李芙来说，本赛季并非一帆风顺。
罗特之前她参加的一场比赛，是7月3日法兰克福铁人欧洲锦标赛（Ironman European Championships）。
由于水温低——不到23.8度（这一温度下专业选手不允许穿胶衣），李芙感到寒冷彻骨，虽然比第二名快两分多钟率先出水，但自行车才骑到不足30公里，她就离场弃赛。（下图为李芙在2015年法兰克福世锦赛，那次她是冠军）
9月4日在澳大利亚阳光海岸穆卢拉巴（Mooloolaba）70.3世锦赛，她在自行车赛段又出状况。这次总算坚持完赛，成绩却很不理想：只拿到第四。
今年Kona赛后，她向triathlete.com网站坦言：“Mooloolaba过后，我对我的自行车状态有点缺乏信心。而一旦你开始怀疑自己，情况就可能变得危险，你可能真的使自己丧失斗志。”
她走出低谷的办法是：接受大量按摩，在韩国济州岛投入大段时间训练，同时从失败中汲取教训。
“事实上，Mooloolaba对我来说是一次很好的经历，因为我认识到自行车骑完后，比赛并没有结束，我还可以跑得不错。以前我总是认为，自己必须在自行车阶段领先众人。今后我会先挺住，等跑步时再一决胜负。”
不过，尽管李芙狠下功夫用心苦练，教练萨顿（Brett Sutton）对她也信心十足，但在Kona大赛临近时，她对自己的状态还是有些惴惴不安，担心无法抵挡最强大的对手卡弗瑞。
她提前抵达夏威夷、在强风中进行适应性骑行训练时，因为没带功率表，对自己的体能数据一无所知。
教练却一点也不担忧，一直劝她尽管放松。“我的教练的建议是：你只需出发上阵、享受比赛就行。”
最后她自己也想开了：“我们已经有过一些优质训练，因此在Mooloolaba我并不是状态不好，只是那一天碰巧不顺而已。”
决战Kona，碾压群芳
10月8日，Kona铁人世锦赛的决胜时刻终于来临。
第一项3.86公里（2.4英里）游泳，美国人Meredith Kessler第一个上岸，用时52分46秒。李芙晚四秒钟，第六个出水；德国的Anja Beranek以一秒之差紧随其后。她们总共有11人组成第一集团，率先上车骑行。
卡弗瑞用时56:44才游完，她和另两名选手形成第二集团，在后面奋力追赶。
自行车阶段，李芙先在Kessler后面跟骑。“大约30公里过后，我试着上前接手（领骑），心里只是在想：我先看看两腿状态如何，然后再争取push一把。结果再也没有其他人上来轮换，我也就义无反顾了。”
教练说的没错，她最担心的骑行其实问题不大，能跟上她的只有德国人Beranek一个，而且到后面也跟不动了。
当然，李芙的领先优势来之不易。“顶风时，我双腿疼得厉害，但只能使出全力，因为我不知道其他人处在什么位置。这其实是件好事，因为我能够在自己没意识到的情况下扩大优势。”
骑到96公里，两名领先者已经和六人追逐集团拉开3分钟差距。到120公里处，这一差距又扩大到5分钟。
最后20公里，李芙加速甩开Beranek。她用时4:52:26骑完180.25公里（112英里），进T2（第二换项区）比Beranek快将近8分钟，比第三名Heather Jackson快14分钟，平均时速接近37公里。
在这次比赛中，所有选手都不知道其他人的分段用时，所以卡弗瑞以5:10:54完成骑行后，完全不知道李芙已经比自己遥遥领先22分钟之多。
李芙也不知道胜利已成为囊中之物，开跑后仍丝毫不敢松懈，仿佛卡弗瑞就在身后穷跟不舍一般。
前5公里她跑出3:59的配速，直到第16公里才有点掉速，其实也没慢多少，配速仍在4:02左右。卡弗瑞和她的差距没有缩小。
如此快跑可能导致自己跑崩，但由于李芙不清楚追兵还有多远，只要腿脚还有力气，她就不敢放慢脚步。
她有过惨痛教训：2014年也是在Kona，她到T2时还有14分半的巨大优势，在跑步阶段却让实力高强的卡弗瑞以一个惊人的2:50全马绝地大反击，抢走她几乎到手的冠军奖杯。
李芙最终跑出2:56:51的成绩，平均配速4:11，比7月在罗特创造大铁PB时跑的2:57:40还快。而卡弗瑞虽然是全场女选手中唯二马拉松进三的，却未能再现奇迹，只跑出2:58:20。
李芙跑步时感觉良好，却没想过要打破赛道纪录，直到被教练提醒——他在网上实时跟踪她的进展，见破纪录有戏，便发短信给守在距终点4公里处的她的一个朋友，让此人转告她：“OK，你可以冲击纪录了，只需保持现在的配速就行。”
李芙还是不知道自己的时间，于是又加了把劲。“在Palani，我开始拼尽全力——你知道观众开始拼命尖叫、呐喊的情形。最后两公里，我什么感觉都没有，也什么都不知道，只是一路冲刺到终点。”
她以8:46:46的总成绩刷新卡弗瑞保持的8:52:14前赛道纪录。卡弗瑞虽然比她慢将近24分钟，但再次展现出强大的超人能力：从骑完自行车时的第13名，一路狂追到第二。赛后她坦言：“老实说，今天达妮拉属于另一个级别。能拿到第二我很知足。”
李芙则感慨：“这是我最好的一场比赛。非常感谢我的团队。你们无法想象，这一整个星期中，我一直在怀疑继Mooloolaba之后，自己在自行车上是否足够强？现在我破了Kona纪录，却没感到任何疼痛。”
无伤无痛完赛并夺冠，这似乎是件非常值得庆幸的好事。不过就李芙而言，潜台词却可能是“不够酸爽”、“意犹未尽”。
让痛苦为我所用
“达妮拉李芙不打败疼痛，不克服疼痛，也不避免疼痛。相反，这位欧洲铁人冠军知道如何利用好疼痛，将它用作一种认可、动力和能量源泉。”
（Daniela Ryf doesn't beat pain, overcome pain or avoid pain. Instead, the European Ironman Champion knows how to put it to good use, as an affirmation, motivation and a source of energy.）
这是红牛网站一篇李芙人物特写的提要。文章发表于2015年，当时她还没拿过大铁世界冠军。
一个最具代表性的例子是，2014年7月26日星期六，李芙在即将迎来人生首场大铁考验的不到24小时之前，居然做了件令人瞠目结舌的事：先来一场奥运标准距离铁三（游1.5公里，骑40公里，跑10公里）！
她这样做不是为了逞能，而是要看看自己的腰能否承受连续5小时骑行。这场同样在苏黎世举行的热身比赛她并没有打酱油，最终以1:58:08夺得女子冠军。
李芙的大铁赛前晚餐也有悖常识：匹萨，炸香肠，意大利肉酱面，冰淇凌和巧克力。
第二天早上她站到起跑线时，教练萨顿告诉她：“就把这当作一场训练跑。如果你没法完赛，也没关系。”
“好。”李芙回答。
9小时13分过后，她率先通过苏黎世铁人赛的终点，又是第一！
“在那一刻，我开始相信自己最擅长的可能是大铁。”她回忆说。
玩大铁的可以说都是自虐狂，因为参与者几乎都必须忍受肉体上的痛苦。大多数选手的办法是：把它抑制住，不让它占上风。29岁的李芙却与众不同，她的“独门秘籍”是：让它为我所用。
她对此颇有一番见解：“疼痛是我的水平再上一个台阶的标志，它告诉我我的身体和我已经跨过一道以前从未到达过的门槛。”
一旦疼痛出现，她反而会再加把劲，目的是想知道自己的身体——她称之为“这台懒惰的机器”到底还有多少潜力可挖；“因为任何事情只要不让你疼痛，就还只是你的舒适区。”（Because whatever doesn't hurt is just your comfort zone.）
身高1米75、体重63公斤的她训练量十分惊人：每天最多7小时；星期天要么快跑一个马拉松，要么从伯尔尼骑车到苏黎世，全程138公里。
正是这种让自己身体哀告求饶的训练法，造就了李芙的所向披靡。到比赛时，她不再刻意追求疼痛感，而是把比赛当作大学入学考试——主要依赖平时的积累和准备。
女人也要对自己狠一点
训练和比赛之余的李芙，是个很有想法的女子，绝非只是一台四肢发达、头脑简单的竞技机器。
闲暇时她不谈本行。“我和我的朋友们会谈论时事政治和个人的事情，但从不谈体育。”她曾经和Kona大铁“六冠王”Dave Scott大侃15分钟，却不知道此人就是自己的前辈师祖。
她在推特上关注的是英国70后涂鸦艺术家Banksy、JK罗林、莎拉波娃，甚至还有法兰克福股市。她目前在伯尔尼大学攻读食品科技与管理，将来“绝对”希望从事这方面的工作。
李芙有一种运动强迫症。大学校园中的她每听完一场演讲，都忍不住要骑上车或者到跑道上狂飙一阵。这一点遗传自父母：她生父是个登山向导，母亲是马拉松运动员，继父是铁三玩家。
14岁那年，她利用学校假期在继父工厂的流水线打工，攒钱买了第一辆比赛自行车；“当时我要上10小时的班，每分钟按同一个按钮60下，这样才能尽可能多地挣到钱。”
2000年，李芙首次参加铁三角逐——一场学校举办的比赛，此后便加入一支少年队，因为觉得这种运动很适合自己：“它没有战术，也没有花招。谁最快谁赢，仅此而已。”
她的风格也是心直口快，从不拐弯抹角。她经常作这样的直白表达：“我要拿第一。”“有时我会拿自己的身体和竞争对手的作对比。如果她们看上去比我更健壮，我就会感到受威胁。”
2014年10月李芙首战Kona，她令人惊艳的表现让各路行家赞不绝口：仅以两分钟之差，惜败第三次获得世锦赛冠军的卡弗瑞，屈居第二；而且此役距她的苏黎世大铁首秀仅三个月。
外界的赞誉却没有让这颗新星感到慰藉。“我很失望。我本来想赢。”赛后接受采访时，她气鼓鼓地说。
从那时起，复仇就成为李芙每次训练的最大动力。她经常回想起自己痛失世锦赛冠军的经过：结束骑行时，她比第二名快两分钟；跑到35公里时，她仍然一马当先。最后却被卡弗瑞强势反超，而且对方的速度快到让自己无力追赶。
此后李芙进行跑步训练时，给自己规定的速度，正是那天卡弗瑞超过自己的配速。如果感觉疼痛，她会再加把劲，然后咬牙保持住这个配速，直至痛感消退。
一个女人舍得对自己如此之狠，难怪这位“拼命三娘”能够打遍天下无敌手。
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