凌晨5点，在多数人都还沉浸在美梦中，有7万人已经揉着惺忪睡眼，换上前一晚反复确认过的装备，“全副武装”地打算被好好“虐”一场。

今年的港马赛道一如既往地虐，“三桥三隧”的起伏加上今日湿度较大的天气，让不少选手们被虐得不轻。 

“就没怎么跑过平路” 

“隧道里面太闷了，挺考验人的” 

“赛道的虐名不虚传”

“港马是我跑过最难的比赛”

精英选手在这条“魔鬼”赛道上也展开了颇有看头的竞逐，接下来我们就来看看，这场最难最虐的港马，虐了谁，又让谁“又爱又恨”呢？

虐冠军：一个人的奔跑 

此次港马的冠军争夺似乎少了些悬念，男子、女子冠军冲线的“剧本”有些类似，两位都与第二集团拉开了相当的距离，以较大优势拿下了本次比赛的冠军。

男子冠军是来自肯尼亚的 BARNABAS KIPTUM，他在比赛开始后一小时左右开始占据优势，并一直将领先保持到了最后，官方成绩为2:09:21，他也拿下了65000美元的冠军奖金和1万美元的成绩奖励（2:09:30之内完赛）。‘

2019港马男子冠亚季军

女子冠军由白俄罗斯选手VOLHA MAZURONAK以2:26:13的成绩获得，她也成功突破了自己此前的个人最好成绩。VOLHA MAZURONAK曾是一名竞走运动员，2015年成为马拉松精英选手，2018年获得了欧洲马拉松锦标赛女子冠军。

2019港马女子冠亚季军 

今年的港马也有不少我们熟知的大陆精英选手参赛，包括李子成、焦安静、贾俄仁加、边歧等。 

其中半马成绩可圈可点，贾俄仁加和边歧分别获得了男子半马的冠亚军。

虐选手：抬头就是坡，低头进隧道 

问了一众在港马现场的跑友，他们都表示：天气其实还挺给力的！ 但架不住这上坡下坡的赛道，“太磨炼意志”。

看着地图上标着的“桥”和“隧道”，二维地图远不足以表述不断上下坡的身体、心理双重考验。 

第一次跑港马的 @Lucian，刚出发就对此有体验了：

“开始几公里就开始上坡下坡，有陡坡也有缓坡，接下来的隧道里面挺闷的，印象中就没怎么跑平路，还有很多高低路，路上风也大，真的是酸爽。”

上下坡在前30公里还可以说是挑战，路面起伏还可以当做缓解路途无趣，但当离终点越近，就恨不得这些坡缓一点再缓一点，每爬一次坡，就能感受到体力加倍流逝。 

@Cosimo完赛后第一感受就是：

“西隧是夺命隧道！35KM处放个大上坡大下坡，一出来就被海风吹得不行，真是磨练意志。”

抬头就是上桥，低头就进了隧道，跑过这座桥，还有下一座，穿过这条隧道，下一段坡在等着你，港马的赛道，不会让任何人觉得“无趣。”

虐PB：这条赛道上存在PB吗？

这么虐的一条赛道，能PB吗？

在港马，PW比起PB可常见多了。 

我们也采访到了一位跑崩了的朋友， @某松给我们来了一段调侃： #跑崩了#

不讲笑，没睡好。

31k真的好困好想睡觉， 

一步都跑不动。 

此刻跟弃赛没区别了， 

意志支撑不起肉体。 

理性弃赛了，

走完最后10k， 

状态问题， 明年有机会继续来。

…… 

港马7万人，来自90多个不同的国家和地区，无论结果如何，无论被虐到何种程度，都影响不了无数跑者们对它“恨并爱”着。 

比起成绩，能够在这条魔鬼赛道上跑一跑，成为一名体验过港马的“虐”的跑者，也不枉来这一遭了吧！

就像今年港马的口号：“Together, We Run Further” 

一起，我们跑得更远！