2020东京奥运延期，各大品牌推出单品的节奏也彻底被打乱。对于跑者来说，想要在这个特殊时期饮鸠止渴，只能靠窥探各家为奥运准备的顶尖硬货。

全新一代adizero adios Pro是adidas为东京奥运会量身打造的顶级竞速鞋款。一个产品从研发到上市，也是一个不断建立、摧毁再重建的过程，adizero adios Pro自然也逃不过这一宿命。由于这双鞋目前仅在国外小范围发售，所以无法实测上脚体验，仅能从外观数据，来仔细端详一番鞋款。琢磨一下为了顶级竞速跑者更好的竞技状态，adidas都做出了怎样的努力。

黄色吊牌是鞋款样品的专属标识，上面明确标记了鞋款的名称、货号、上市日期、尺码、配色等基本信息。我们不确定大批量市售，是否会根据这双进行部分细节的改造。

打破传统3条杠

近些年伴随adidas的争议声音一直不绝于耳。经典三条杠设计打造了adidas几十年来的运动帝国，同时也让品牌背上了设计过于死板，多年来外观没有突破的帽子。adizero adios Pro的设计打破了原本adidas logo只围绕鞋侧的固定模式，将经典三条杠与鞋面更加融合，视觉冲击力更强。

adizero adios Pro鞋面选用了CELERMESH网眼编织面料。该材料的交叉纹理，可以在特定区域为跑者提供兼具灵活性与透气性的支撑。

为了兼顾不同脚型跑者，大多数跑鞋品牌都在鞋楦宽度上大做文章。adizero adios Pro除了鞋楦宽敞，还选择在标准鞋带孔的基础上再拓宽一组鞋带孔，保证不同脚型跑者都能穿着的同时，鞋款外观视觉不会过宽。

运动皮质鞋舌手感柔软，鞋舌两侧分别连接内衬与鞋面，更结合脚部。顶部防磨设计是当下跑鞋的基本标配。

鞋带头与鞋身配色相呼应，鞋带的编织形式增加摩擦，尽可能减少跑者鞋带松开的困扰。

EnergyRods是什么？

Boost成就adidas走上巅峰，但材料本身脚感的固定感受和材料属性导致的塑形困难，也让adidas陷入平淡。大家都在等待，adidas能否摆脱Boost？

adizero adios Pro交出了一份满意的答卷。

adizero adios Pro跑鞋中底采用了全新的EnergyRods科技，该科技是通过分析精英跑者的骨骼结构后产出的碳纤维支架技术。

该支架嵌入在两层LightstrikePRO 泡沫材料之中，顶部是尼龙和碳纤维后跟板。该跑鞋的中底是一项独特的创新设计，旨在最大限度的提高跑步效率同时控制能量消耗。

而包裹着EnergyRods的LightstrikePRO 泡沫材料，也是adidas迄今为止最具弹性的混合泡沫材质，为顶级跑者带来优质的能量反馈和缓震体验。搭载到adizero adios Pro的LightstrikePRO 泡沫虽然比较轻盈，但整体鞋身重量还是偏高， UK8.5（欧码42.5）重量为246克。

adizero adios Pro后跟厚度为39.6mm，前掌厚度为29.6mm。10mm的高差符合当下厚底竞速跑鞋潮流。中地上的纹路和数字标识，我们并没有找到相关详细说明，如果各位跑者了解也欢迎大家在评论中告诉我们。

中底后跟的外侧根据大部分跑者落地方式进行了倾斜设计，更有助于跑者行进中发力。

这个外底很光滑

adizero adios Pro的外底使用了一种极其轻便的橡胶。采用前掌全覆盖，后掌处根据跑者发力位置局部设置，为鞋子缓冲提供牵引力，也为跑者提供良好的抓地力，且不会成为鞋子的重量负担。

不过这个外底在感官上的确非常不可思议，传统概念中跑鞋的外底材料纹路往往和抓地性成正比，而adizero adios Pro的外底在视觉上非常光滑，自然会引起观众们对抓地力的不信任。

可与大家猜想的正相反，adizero adios Pro在当下顶级竞速跑鞋的抓地力环节，牢牢占据了第一梯队的位置。近距离观察外底大家会发现，adizero adios Pro的外底材质拥有一层“划痕”纹理，该纹理提供的摩擦力足以为一双跑鞋提供良好抓地力，不过耐久性能究竟如何确实需要我们上脚实操一番才能得出结论。

在各大品牌相继推出回弹+碳板+缓震的顶级竞速跑鞋后，adizero adios Pro也终于为自己做出表率。由于奥运会延期，adidas很有可能会于明年将该鞋款再度革新提升性能，届时我们手上的这双adizero adios Pro还会有哪些改动呢？

我们将在这双鞋大批量发售后进行实测，来看看这双鞋的真正实力究竟如何。也希望adizero adios Pro在明年的各项赛事上，带给运动员和观众们前所未料的惊喜。