安踏 C202系列从创立之初就野心勃勃，毕竟 2小时02分是当时人类马拉松成绩的极限，虽然后来有了基普乔格等人把成绩推进了2小时01分的范围，但202依旧代表着最强跑步成绩的精神。随着几代的更新，产品成熟度逐渐提升，也跟着安踏签约的精英运动员登上了不少大赛领奖台。新一代的 C202 GT 2去年（2022）年底上市。上市之后并未像另外一款安踏竞速跑鞋马赫一样进行大范围宣传。所以很多跑者印象不深。但通过对这双鞋进行了多次，总计近百公里的测试之后，我们发现这双鞋子整体表现非常优秀，很可能成为今年大量业余精英训练和比赛的首选。

在测试过程中，我们发现 C202 GT 2在目前众多竞速碳板跑鞋中的一些独特设计。 

首先是鞋面采用了一体编织 + 袜套设计的组合，这个设计在竞速碳板跑鞋中比较少见。目前竞速碳板跑鞋会更偏选择MONO纱材质减轻重量，而采用一体编织，需要同时控制重量，透气和耐久度的问题。C202 GT 2的鞋面保持了相当好的包裹性和透气性，在脚面和脚背区域需要透气的位置，通过编织形成了大面积的镂空。再通过TPU贴花保证了一定的鞋面强度。虽然鞋子采用了一个偏窄的鞋楦，但因为鞋面的弹性，让鞋子舒适度依旧可以保持一个比较高的水准。其次在后跟位置采用了少量填充物 + 硬质 “港宝”的组合。后跟包裹性，跟脚性都是近期测试过的几双竞速碳板跑鞋中的佼佼者。虽然牺牲了一点重量，但换来的稳定性是值得的。

其次是中底造型的设计，超临界发泡材料 + 全掌碳板的组合几乎每家跑鞋品牌都有相应的竞速款产品。但区别在于对发泡材料厚度造型的选择以及对碳板强度的调教。这双 C202 GT 2 刚拿到时，看着高翘的鞋尖，会觉得这是一双难以驾驭的极速跑鞋。但是上脚穿过几次之后发现，发泡材料和碳板的回弹点更靠近脚前掌偏足弓一点的位置。这使得这双鞋适配度很高，不管是3分配速还是5分配速都能找到适合自己的反弹位置。在碳板和“氮”科技中底的反弹同步性上也调教的很好，回弹力几乎是同时相应。 

还有一个优势是这双 C202 GT2 磨合期很短。初次上脚只跑了3，4公里就感觉中底和大底被“踩开”了。因为碳板调教偏软，所以绝大多数全马 330以内的跑者都能很容易驾驭这双鞋。不需要特别的适应，也不用担心碳板调教过硬带来的长期训练的疲劳感。 这双 C202 GT2虽然定位是一双顶级竞速跑鞋，但因为其在舒适性、适应性方面的设计。在一些有速度的日常训练中也可以穿。对前掌和全掌落地的跑者非常友好。如果你日常训练和比赛配速在 5分/公里 -3分30秒/公里这个区间都适合。在几代迭代之后，新的 C202 GT2是一双非常成熟的竞速碳板跑鞋，舒适度、性能和稳定性达到了比较平衡的状态。在今年的赛道上完全有和其他品牌顶级跑鞋的一战之力。