ULTRA-TRAIL Mt.FUJI（环富士山越野赛）是由日本和亚洲越野跑的代表人物之一的镝木毅于2012年创办的一项百英里越野跑比赛，赛道环绕富士山一圈，同时还设有环绕半圈的STY组别，正好适合我这样没有能力挑战百英里的普通爱好者参加。今年全程组UTMF距离167公里，累计爬升高度8073米，关门时间46小时；半程组STY距离71公里，累计爬升高度3673米，关门时间20小时。

参加完北京马拉松后休息四天，出发前往比赛地。早上6点出门直到下午5点才在雨中到达富士山下河口湖町的酒店，这里距离UTMF的起终点和STY的终点大池公园步行只需要十几分钟。

第二天是周五，下午一点UTMF选手就要出发了，STY的出发时间是周六中午12点。吃了早饭在细雨中去检录和领取比赛物品，比较重要的是两块号码簿和两个计时芯片。然后是强制装备检查，今年的北京TNF100也有此程序，但是流于形式，基本什么也不查。UTMF/STY今年有17项强制携带装备，在比赛中如果抽查时发现缺少就立刻取消比赛资格，我被重点检查了纸质的各阶段赛道地图，存有比赛紧急号码的手机，GORE-TEX或同等防水材料的冲锋衣裤，两个头灯及四套电池，夜间警示闪灯，人身保险单，应急口哨和运动胶带。检查合格后带上一次性固定的手环，直到比赛结束才能摘下。此外还要求比赛过程中背包重量不能少于2公斤，每次离开补给站携带的水不少于1升等。出于环保考虑，独有的要求还包括禁止使用登山杖，禁止在赛道上随地大小便，必须携带一次性厕所，到了下一个补给站丢弃换新的，对于在比赛前段惯于拉撒的我，无数次想象背着一兜屎尿比赛的情景.........

正事办完逛了一圈规模不大的Expo，这里可以买到所有的强制装备和主赞助商The North Face的赛事纪念产品，可惜晚到了一天，抢手货的已经所剩无几。回去收拾了一下比赛物品然后出门跑一会，1点钟跑到比赛起点，纳闷的发现全程的选手们还在各自休息和吃东西，我以为自己记错了时间，下着雨也没多问就回酒店了，拿出手机一看才知道因为连续下雨，官方先发了一个赛道微调的通知，然后接着通知正在评估赛道安全性并可能取消比赛，第三条消息是全程比赛延迟到下午3点出发了。

闲来无事去泡温泉，当我半躺在温泉池时，视线可及处正好可以看见起点拱门处下午三点出发的人群。泡完拿起手机又看到一条惊人的消息，因为A3到A4赛段间的山体滑坡和落石，在比赛开始前镝木毅哽咽宣布比赛到48公里处的A3补给站就要结束，现场一片叹息甚至流泪。比赛开始后因为部分赛道安全状况恶劣，最后比赛中止在44公里处。

周六一早不到7点，我们STY选手就乘坐提前预定的赛事大巴前往比赛起点，昨天完成全程比赛的选手被允许参加今天的半程比赛，计时但不计分，但到起点的交通要自理，如果自行打车前往据说大约需要一千人民币。8点到达起点后距离比赛开始还有4个小时，大家都慢慢悠悠的休息吃东西和整理装备，我在现场买了一碗乌冬面和鸡蛋做的饼先吃早饭，然后再检查一遍装备，此时阴天还没下雨。

过了10点钟，日本民族特色的打鼓表演开始暖场，边上还有一些小朋友在候场演练舞蹈，打鼓的表演刚结束，雨还是来了，小朋友们还在冒雨表演，但雨越来越大，我们只能去比赛的敞篷里避雨，中间雨小了一会，但根本没有停的意思，马上就快12点了，大喇叭传出日语的声音，听不懂说什么只能随人群出了帐篷，看见工作人员就问是否按时出发？YES!

镝木毅照例在出发拱门边上跟大家击掌，令我意外的是，大雨中出发后的路边竟然有很多人在给我们加油，并纷纷跟你击掌，这是我以前在TNF100和HONGKONG100比赛中没遇到过的。

因为排在偏后的出发位置，前面3公里公路就想快点跑，鞋几分钟就湿透了，此时还琢磨着从来没经历过这么早湿鞋，后面会不会磨脚。没想到后面的状况是怎么也没预料到的。

从起点到第一个补给站A6的距离是17公里，从官方海拔图看爬升并不剧烈，虽然有心理准备，但进山之后还是被惊到了。山里没有国内常见的石阶路，亭台楼阁，只有比赛的临时路标，路上随处可见横七竖八到下的大树也无人处理，环境基本处于原始状态。由于富士山是火山的缘故，地面有有一层厚厚的浮土层，连续下雨泥泞不堪。脚踩上去一陷一滑，泥水浅则过脚面，深则到脚踝。开始还尽量躲避，后来就是直接趟泥水了。至于湍急的小河看着危险，其实还好，还能冲一下鞋上的泥。可怜我没穿几次的新鞋，赛后怎么也刷不出来了，鞋里还都是细沙。

这一段大约有超过10公里是这种泥泞的路况，一路滑过来所幸没有严重的摔跤，眼看手表上显示的距离已经超过17公里，还是没见到A6补给站的踪影，这段时间最煎熬，直到接近19公里，终于看见了补给站，时间正好过了4个小时，这里也有了官方的摄影师在给选手拍照，在通往补给站的上坡上，还有一些参赛选手的家人和朋友在给每个经过的人加油。

因为之前就计划前两个补给站以最快速度通过，节省白天的时间，所以迅速吃了一碗面和香蕉橙子，灌满水后看见厕所在排队也放弃了，边往出走边有些疑惑第一个补给站这么多人为什么不着急走，所以在出口再跟工作人员询问是否比赛还正常继续，无奈三个工作人员都不怎会说英语，反复用最简单的词语沟通得知比赛中止了，返回站里遇到几个香港选手，他们证实了经过暂停后现在比赛已经中止了。后来得知大部分选手在A6和之前的10公里处止步，但一些领先选手已经到达27公里处的W4，甚至前几名已经到了40公里处的A7。后面的赛事报告提到因为A6之前的I07点在比赛开始后持续降雨导致水位突然快速升高，之前已经有大约800人通过但后面的400人难以通过。因为我又跑出了设有计时芯片扫描带的出口，所以排名并不准确，我理解是有177人在比赛暂停前就通过了A6，速度非常快。

说实话当确认比赛中止的一刻我没有多少失望和遗憾，路况太虐了，如果这种情况让选手在夜里继续比赛，出意外的可能性大增，所以我理解组委会的决定，虽然多数人都为此准备训练了至少几个月。最遗憾的应该是组委会，一年的努力面对大自然是那么的无力，从昨天到今天，不断的在应对赛道状况的变化，背后的人员物资调配都是很大的考验。这就是越野跑跟马拉松最大的不同，受到更多外界因素的影响，越野跑更多是未知，即使同样的赛道，每次跑都是不同的感受。赛后两周，组委会发布了今年的赛事报告，主要内容是当面临极端天气时组织者是如何评估赛道安全状况并做出改变并中止比赛决策的（里面提到有些赛段的水位及膝甚至到腰部），信息还是比较透明的，包括比赛中各种变化的通知都在官网上及时发布，当然速度最快的渠道还是Twitter和Facebook，不过我也不知道这都是什么非法的网站。

一停下来就觉得冷了，跟家属报了平安之后换下潮湿的衣服，交回计时芯片，等着组委会的车接我们回终点，这一幕在年初的HK100之后再次在我身上重演。帐篷里有火炉可以烤火取暖，谁也不知道车什么时候能来，这时人群一阵欢呼，原来是富士山顶正在下雪，此时我的手机却打不开了。等了不到2小时，工作人员进来用日语说了些什么，原来是第一辆车来了，女士和需要优先照顾的人先上车，人群很平静，过了几分钟又过来说车没坐满，有着急的可以走，还是没什么人动，HK100时都是抢着上车的。又等了10几分钟，第二辆车来了，这次是老人、外国人和着急的优先，多数日本人依然在烤火聊天，当我上车后看见第三辆车也来了，车上的所有座位都加了一层塑料套，日本的干净和有秩序是从每个细节做起的，百闻不如一见。

本来应该在山里度过的一夜却早早结束，周日醒来发现天居然晴了，绕着河口湖跑了半圈，终于见到了富士山的全貌，然后赶回去围观10点的颁奖和闭幕仪式。虽然距离大大缩水，但UTMF的第一宗旨就是探索和挑战自我，一切都是最好的结果。作为除了肯尼亚和埃塞俄比亚之外的两大长跑强国之一，日本本土选手占据了各组别男女前十名的大部分并不意外，当然这跟越野跑中相当于奥运会地位的UTMB（环勃朗峰越野赛）赛期相差不到一个月，大批的欧美职业选手没来参赛有不小的关系。不过在河口湖当地的小学看见周末在进行跑步接力比赛，家长们在旁边秩序井然的加油和野餐，还有日本大学间历史悠久的箱根接力赛，在日本的所有电视直播中收视率第一，可见群众基础雄厚。

这是我第一次参加颁奖闭幕式，虽然简单，但可能自己参与其中感觉还是不一样。镝木毅最后致辞，感谢所有选手，工作人员和志愿者，还反复的说要吸取教训来改进以后的比赛，并鞠躬致歉。从去年开始据称因为候鸟迁徙的原因比赛从四月改到九月进行，两年都受到雨水影响，但要考虑植被和环境保护，还要避开富士山的旅游旺季，并跟路线经过的很多私人领地协调，留给组委会的选择其实非常有限。赛事报告的最后也提到了组委会将重新评估和考虑比赛的日期选择，也不排除未来比赛取消的可能，这真是个遗憾的消息。

短短几年，UTMF已经是亚洲首屈一指的越野跑赛事，和年初的HK100一样，UTMF也是本年度ULTRA-TRAIL WORLD TOUR 12站比赛之一，也是亚洲范围内仅有的两站。非常幸运离中国这么近可以方便的感受它们的魅力，HK100是很多国内爱好者体验国际百公里赛事的首选，而UTMF，则把日本人的服务和工匠精神很好的体现在赛事组织上。

至此，今年我参加了三个越野跑比赛，年初的HK100报名抽签未中，作为非参赛选手蹭跑，遭遇罕见的冬雨，到达90公里处的大帽山下时官方中止了比赛。5月TNF100北京站，60公里处体力不支退赛。STY虽然算完赛，就是距离太短了。这次比较可惜的是因为后面的日程安排没有时间单独爬一次富士山，非旅游季的河口湖是美好的，可以每天跑步爬山，还有简单的饮食和温泉，让我感觉平静和平和，足矣虚度时光，也许有下次，也许是未知。