随着Everun缓冲技术的推出，Saucony更新了旗下全系列的跑鞋产品，其中定位在缓震型的Ride系列更新到了第九代，这双鞋早在今年5月就已经在美国发布了，不过，在国内Ride 9是作为秋冬新款主推的。Ride 9的看点主要是：Everun鞋垫，外底使用了TRI-FLEX纹路设计。定位：缓震型跑鞋重量：264克（US 9）中底高度：32.4mm（后掌），23.6mm（前掌）鞋底落差：8.8...

从拿到Ride 8开始到写下这篇文章已经穿着它陆陆续续跑了100公里，这其中短距离在10公里左右，长距离在20-35公里左右，事实上不同距离下Ride 8的表现不尽相同。对于我这个身患「肥癌」的慢跑型选手来说，Ride 8在这100公里中有意料之中的表现，也有意料之外的状态呈现。在之前的开箱文中我们花了一整个篇幅来详细介绍Ride 8的功能技术，而在100公里之后实测之后Ride 8有很多话...

连Saucony Ride系列也已经出到第八代了，作为Saucony旗下的次顶级避震系列跑鞋，相比上一代，Ride 8的变化并非是显而易见的，粗看下来很多地方似乎与Ride 7并没有什么区别。只不过在一些细节上的变化，Ride 8这一代的升级不只是将数字后缀变成8这么简单。整体外观：Ride 8的整体外观总的来说沿袭了Saucony传统跑鞋的设计造型，透气网眼鞋面搭配热贴合支撑材料组成了Ri...

第一次了解Saucony的跑鞋，是在2006鞋帮杂志上看到的，当时还没开始跑步，内容介绍了Saucony的历史和几款顶级跑鞋，如Hurricane这类，朴实的外形实在无法与跑鞋中的劳斯莱斯相匹配。2012年，为了替换原来厚重的顶级跑鞋，开始寻找更轻薄、落地更自然的跑鞋，又看到了当时在国内非常小众的Saucony，鞋款是Kinvara 2，超多的配色和颠覆性的设计吸引了我的目光，从那时开...