在这个繁忙的跑马季来临之前，爱燃烧火线拿到了这双Mizuno全新推出的旗舰中性跑鞋Wave Rider 18，而接踵而来的密集赛事也给了我们一次绝佳的深度体验这款跑鞋实际路测表现的机会，在经历了两场全马的考验后，这款关注度极高的跑鞋究竟能交出一张怎样的答卷呢？

1.外观设计（4.0分）

也许是因为上一代Wave Rider 17的设计太过惊艳，当我们第一眼看到Wave Rider 18谍照的时候，实在是让人有些许的失望。整个鞋面除了硕大的logo之外几乎就没有任何的装饰点缀，让整双Wave Rider 18看上去就像一个圆润的胖子，再娇小的双脚穿上它让人感觉蹬着一副笨重的木屐。

大概是连设计师自己也对整个鞋面呆板毫无创意的设计表示失望，进而在Wave Rider 18的配色上花了不少心思去补救这一先天缺陷。与Wave Rider 17的整体鞋面配色不同，Wave Rider 18采用了鞋面前后渐变配色的设计，利用同色或者反差色渐变的方式来弥补整体设计的单调，总算是为这双鞋的外观设计挽回了一些分数。在如今视觉消费的年代，人们第一眼对产品的印象往往就是最终决定购买的关键因素，而Wave Rider 18显然没有那种让人一见倾心的感觉。

2.舒适度（4.5分）

舒适度素来是Mizuno跑鞋的优良传统，贴合的脚感和足够宽敞的前掌空间让我们奔跑起来更轻快顺畅。Wave Rider 18在延续这一传统的同时，在鞋面材料上更做出了进一步的改进，新的鞋面材料在保留了原先的柔软透气性的基础上进行了一定的塑型工艺改良，让整个鞋面更加地贴合脚面同时更加地透气。

Wave Rider 18的大底设计基本与上代异曲同工，非对称与横向沟槽的设计让鞋底的继续保持着灵活的特性，前后掌过渡顺畅。Wave Rider 18在重量上反而比前代更重，其中的差别也许就在于轻量中底材料U4ic的密度和材料的配比上，但这其中的差异并不影响Wave Rider 18一如既往的轻盈脚感。

在前代Wave Rider 17上广为诟病的鞋舌固定的问题总算在这一代产品上解决了，但新的问题也随之而来，因为增加了鞋舌的厚度，让Wave Rider 18的鞋面更加地紧实。但如果鞋带稍微系紧一些的话会立刻感受到来自鞋面的压力，而这种压力在长距离训练和比赛中都会带来极其恶劣的后果。因此在穿着Wave Rider 18时一定要反复调整鞋带的松紧到一个最佳的舒适程度，或者使用一些特殊的系鞋带的方式，使双脚和鞋面保持一个舒适而稳定的压力值。

3.包裹性（4.5分）

Wave Rider 18最大的进步无疑就在于包裹性的改进上了。虽然整个鞋面看上去取消了上代的一些支撑设计但这次使用的整体鞋面无论在定型与包裹上都较软棉无力的Wave Rider 17有了本质上的飞跃，尤其前掌能够更加整体的被固定而减少与鞋面的摩擦，前掌发力也更加地服帖与顺畅了。

而脚踝与足跟处Wave Rider 18也同样做了优化的改良，去除了T字支撑条的后跟弧度更大，包裹的海绵填充也更加厚实，配合改进加厚的鞋舌让脚踝与后跟的包裹体现的更为舒适，在长距离训练与比赛中大大减少了由于包裹不足带来的滑动危险。

4.支撑性（5.0分）

Wave Rider系列一直被定位于一双中性功能的跑鞋，而中性跑鞋在支撑性上往往会表现的更为谨慎。相比前代，Wave Rider 18的支撑性表现更加的出色，这与在之前所提到的改良后的U4ic中底密不可分。在奔跑时的脚感上Wave Rider 18的鞋底支撑更硬，让人依稀有一点Mizuno另一款经典马拉松跑鞋Sayonara的感觉，但配合鞋面及鞋底的完美弧度使得Wave Rider 18既保有一双慢跑鞋拥有的支撑保护同时也具备了一双比赛用鞋的持续速度回馈，这种感觉就像是你在一场马拉松的前30KM和后12KM穿着两双跑鞋在跑一样。

5.减震性（4.5分）

Wave Rider 18依旧配置了Mizuno标志性的平行Wave减震技术，在结构上与前代几乎一模一样。在北马和上马的两次实际测试中，Wave Rider 18的减震性能能够确保长时间的稳定有效，尤其后半程腿部乏力的情况下，Wave系列带来的减震与稳定效果依旧能够让你保持持续前进的状态。

6.耐用性（4.0分）

同样得益于改良后的中底材质，在同样经历了近150KM测试考验后的Wave Rider 18在耐用性方面的表现显然要由于前代，从侧面裸露的中底看依旧能够保持一个相对能够接受的损耗程度，象征着中底老化的鱼尾纹并没有如预想中密集地出现。

而大底纹路的改变在提高抓地性的同时，也有效地减少了摩擦带来的鞋底损耗，仔细观察可以发现前掌和后掌外底的格纹印花居然还清晰可见，足见Wave Rider 18在一些耐磨材料所做出的努力得到了回报。

7.抓地性（5.0分）

今年上海马拉松开赛时的一场暴雨相信让不少选手们都吃足了苦头，小编那时穿着的正是这双Wave Rider 18。令人欣慰的是，无论在平整的柏油路面，还是南京路步行街光滑的石板路上，Wave Rider 18的出色抓地性都得到了最大程度地体现。在阳光露脸前近30多公里复杂的湿滑赛道上，整双鞋从始至终都能提供出色的抓地性而丝毫没有任何的打滑或者卸力的情况发生。

8.细节（4.0分）

Wave Rider 18在一些细节处理上也十分用心，例如鞋带的设计，在鞋带两侧嵌入了相对摩擦系数更高的材料使得在奔跑中鞋带散开的几率大大降低，同样鞋带的长度也刚好匹配Wave Rider 18鞋带孔的尺寸，解决了让人烦恼的鞋带收纳问题。

仔细观察不难发现，全新Wave Rider 18几乎都采用了相对并不耐脏的浅亮配色，而相比前代更厚实的鞋面在清理时就显得有些困难，尤其在马拉松比赛中踩到泥潭或是水塘，污渍会迅速渗入到鞋面内层甚至鞋垫以下，对于有清洁癖的跑者来说无疑是巨大的心理阴影。

9.总评（4.5分）

如果说Wave Rider 18给了我们失望的第一眼印象，那在经过一番深度的体验和测试之后Wave Rider 18还是给出了一个漂亮的成绩。堪称历代之中最佳的脚感，软硬适中的支撑以及持续稳定的减震表现，都为Wave Rider延续着“全民跑鞋”的荣耀。

对于想尝试全程马拉松的广大跑者而言，Wave Rider 18无疑是一个不错的选择，无论是用作训练还是穿着比赛，这双bigger十足的战靴都会在奔跑中给予你不断的惊喜与收获！