意外的惊喜使我手足无措，甚至猝不及防。出其不意，像一声春雷在头顶轰然炸响。

当终点计时牌上显示着3:45:42时，我距离终点只有二十米。仅仅时隔15天再次PB，而且再次提高了10分钟（枪响后到达起点用了2分多钟），成功闯进了345大关！应该有些不一样的庆祝方式，我却想不起来，只是习惯性的高举起双手，微笑着跨过了终点拱门。

冲过终点后，回身望着计时牌，我长久地盯着那五个数字。所有的付出和全力的拼搏，就是为了它——凝聚了我的追求和梦想。最后阶段的疲惫和挣扎，已经全然忘记。这一刻我所感受到的，只有惊喜带来的无比快乐、梦想实现后的无比满足。

武汉马拉松，我的最终净计时成绩是3:43:25，比3月27日郑开马拉松3:54:37缩短了11分钟，比这两次比赛前的最好成绩4:04:03（2015年杭州马拉松）缩短了20分钟。

郑开马拉松实现PB，是赛前已定的目标。为了实现这个目标，赛中经历了不少伤痛，最终坚持扛了下来——因为那里有最笔直平坦的赛道，最有利于创造PB，我应该在那里刷新沉寂许久的成绩。相比而言，武汉马拉松的赛道并不具备这种先天的优势，桥多、坡多，晴川桥和东湖赛段道路狭窄，势必影响速度。所以赛前我没有设定任何挑战目标，也没有设定配速计划，只要不晚于3:55就算完成任务。

带着这样的念头，我轻松上阵。入住的酒店在江汉大道上，位于起点江滩江汉门附近。成排的武警笔直站立在隔离栏外，整个出发区一派井然。

明末清初之际，凭依汉江、长江两大水系的地理优势，汉口的贸易运输业蓬勃兴起，成为国内最大的内河港口，与朱仙镇、佛山镇、景德镇并称为四大名镇，一时繁华无两，“十里帆樯依市立，万家灯火彻夜明”。

出发时有轻霾，也许慢慢会好转吧，我这样想着，随着大部队转过了江汉关大楼。赛前组委会曾短信提示，这一段路较为狭窄，不要急于提速。其实，并没有想象中那样拥挤——至少比厦马的赛道宽多了。伴随着两旁观众的热情加油声，来到了晴川桥，路面一下子宽畅起来。雾霭中，鲜亮的红色桥身很是提神。

下了桥，到达5公里补给点。赫然发现宽阔的道路两旁都设置了长长的水站，瞬间感觉高大上。由于比赛刚开始不久，队伍没有完全散开、人多拥挤，双侧补给充分保证了物资供应，又防止出现混乱无序。志愿者们一边为跑者递上水杯，一边整齐地拍手大喊加油。

几个人的零星喊声或许微弱，但几十个人的声音就会相互交响、彼此倍增；而当这样的声音以同样的节奏出现时，好似古代战场上的士兵听闻如雷鼓声，我体内的某种韵律猛然间受到了激发，一下子从起跑后跟随着人群的昏昏沉沉中“甦醒”过来，精神一震，脚下带风，开始加速，从5:30提高到5:00，真正进入了比赛状态。

通过引桥上了武汉长江大桥。桥头的小堡亭四方八角，上有重檐和红珠圆顶，朴拙雅致，极具古风。放眼望去，一江之隔，蛇山之巅，黄鹤楼的轮廓依稀可辨，翘角飞檐，隐隐约约，像是一幅画无意间浸染了水渍，晕去了金碧琉璃，抚平了高耸巍峨，正应了崔颢的千古绝唱，黄鹤一去不复返，白云千载空悠悠。日暮乡关何处是？烟波江上使人愁。

使古人愁的是烟云，使今人愁的则是雾霾，还有桥面衔接处的空隙。空隙很大，如果不小心，整个脚都会掉进去。在险些两次崴脚后，我收回了追寻晴川阁的目光和追忆崔颢的思绪，小心注视着脚下。

下了汉阳引桥，转身回望，这才领略到武汉长江大桥的雄浑气度。大桥分上下两层，下层是铁路桥、上层公路桥。每个桥孔的跨度百米有余，在最高洪水位时，桥下净高仍有近二十米。从基底至公路桥面高80米，加上南北两侧引桥，大桥全长超过1500米——按照5分钟的较快配速计算，跑过武汉长江大桥大致需要7-8分钟。

这座大桥是长江上的第一座复线两用桥，被称为“万里长江第一桥”。1956年，人们设计、建造了这座连接长江南北的大动脉，“一桥飞架南北，天堑变通途”；一个甲子的轮回之后，来自五湖四海的跑者们会聚在这里，一路奔跑，跨越长江天堑。

“欢迎进入武昌赛段！” 公元221年，孙权把都城从建业迁至鄂县，更名"武昌"，取意“以武治国而昌”。1911年，武昌起义打响了辛亥革命的第一枪。历史赋予了这里的人以刚武猛烈的血性。今天，几乎没有停歇的加油呼喊，如火一般燃遍了整个赛道。

我想起去年的沈阳马拉松，也许是首次举办大众马拉松赛事，沈阳人几乎倾城出动，里三层外三层，密密实实地把道路围得水泄不通。一向不善于和观众互动的我，难敌这种热情，伸手和围栏外的人们逐一击掌，他们的声声欢呼给我极大的震撼和力量。

如今，奔跑在武汉的大路上，我再次感受到了久违的激动。兰州马拉松素以“360度无死角加油”闻名，事实上，沈马并不逊色于兰马，而汉马也完全能够跻身这个名单。

在我们和热情如火的观众之间，站列着沉稳冷静的武警和安保，三步一哨，五步一岗。我想向他们挥手致敬，但笔直挺立的身姿和坚定如炬的目光清晰地传达着这样的信号：执行任务中，勿扰。我的速度还是很快，偶尔看一下手表，配速在5:02、5:00、4:55之间跳动着。这是以前没有过的配速水平。

还没到补给站，志愿者们洪亮的喊声就从前方传来，这喊声陪着我一路跑过补给站、然后又送我继续前行。他们不仅提供着物资上的补给，还提供着重要的“精神补给”。整齐划一的动作、热情持久的呐喊，显然是经过赛前严格培训的。这在我参加过的所有赛事里，绝无仅有，仅此一个。

沿途街道灯柱上、楼宇墙壁上，不时可以看到巨幅赛事海报、喷绘，“奔跑吧 武汉”、“武汉马拉松 跑出不一样”、“共同的节日”、“有你更精彩”，诉说着武汉人对于马拉松的喜爱、对于跑者的致敬，也张扬着对自己这座城市的热爱和骄傲。

我非常喜欢这种交流和沟通的方式，静默无声，却有一种更深沉的力量潜入心底。观众们一阵接一阵的加油，是最直接、酣畅的表达，而这些飘扬在城市上空的海报，是凝固的呐喊，与道路、楼房、桥梁一起，表达着这座城市的真挚和包容。我们——作为跑者，是受到欢迎的。尽管由于赛事的举行而给他们带来不便，但他们回馈给我们的，仍然是拥抱、鼓舞和支持。

20多公里后，进入东湖风景区。高大、耸立的城市向身后褪去，绿荫、湖水和不时泛起的琴音，婉柔荡漾，抚慰着跑者略显疲惫的神经，"抑志而弭节兮，神高驰之邈邈。奏《九歌》而舞《韶》兮，聊假日以偷乐"。

东湖赛段不如城区那么宽阔，一侧是水面，一侧是山坡，周围渐渐地安静了下来。正在这时，水上传来阵阵擂鼓声，循声望去，湖上飘来一艘小船，十来人正在击鼓呐喊。虽然有水的阻隔，我们不能近距离互动，但他们的热情不少分毫，我们也高兴地回应着。鼓声、喊声交流着彼此的关照和感谢。在水上设置啦啦队，这是我第一次遇见。组织者还在沿途设置了十多个“音乐加油站”，虽不是现场演奏，但奔放激昂的摇滚或者燃情舞曲也足以鼓舞每个人的斗志。

截至目前的平均配速是510，比想象得快很多，但是自我感觉还不错。最重要的是从出发以来没有出现任何伤、痛，也没有岔气，状态远比半个月前的郑开好了很多。这给了我坚定的信心和勇气。

然而，进入30公里后，我逐渐感到了疲劳，是不是前面冲得有些过了？经过补给站时，我趁着饮水之际稍作调整，缓缓降速、进站，走上几步，出站后再慢慢提速。不想任何事，也不再看手表，一切都交给身体去自行控制。关注这一刻、体验这一刻，聚精凝神于这一刻——保持目前的状态。无虑其它。在这种时候，有意识的阻抗行为反而可能会造成伤害。

配速相对30公里前降了一档，大概15-20秒。不过，这个速度也可以接受。如果能如此坚持到最后，那也很好。因此，不去理会究竟降到了多少。

还剩大概5公里时，有了阳光。这时已离开东湖，没有了浓荫蔽日，晒得有些透不过气，实在有些难捱。我决定停下来走一走，调整一下呼吸。这是全程的唯一一次。走了不到200米，接近40公里折返点，我重新跑了起来。

全程马拉松最后的2公里，对我而言，总是最难的。因为下意识地按照整数里程计算和配速，总觉得到了40公里“差不多”就是终点了，结果到了最后的2公里就会“泄气”，导致配速进一步下滑。这种心理预设多少像是“最后一个稻草”，于是，“多”出来的两公里就明显拖累了全程平均配速。

临近终点欢乐谷了。两边的观众重又多了起来，我不止一次听到议论和赞赏：42公里，不容易啊！起点在哪里？... 什么，这么远！你们都是最棒的！有人忍不住想伸手过来，被安保硬生生地推回去，又执着地再伸过来。热切的眼神和竖起的大拇指，永久定格在了记忆里。

转过最后一个弯，呐喊声如潮水般扑面而来，一浪高过一浪。远远地，我看见了黄色的终点拱门。

再次PB的惊喜来得过于迅猛，我不知道该怎么面对它，甚至连它的真实性都有些怀疑。在郑开成功闯进355之后，我还没有设定任何时间表，更未曾想过什么时候打破345这个槛儿，对这次比赛的结果没有任何心理预期。然而，它就这么来了。无心插柳，竟绿了武汉三镇、长江两岸。

屈子赋骚曰，乘骐骥以驰骋兮，来吾道夫先路。曾经，330宛如一座横亘天边的高山，遥不可及。如今，似乎倏忽之间，我就来到了山脚下。330不再是望不可即、高不可攀。前面的路必将更加艰难，330不会再这般唾手可得。但经此一役，我的信心大增，我对自己的身体有了新的了解，这个成绩也充分证明我的训练方法是卓有成效的。那么，接下来要面对的，就是更多的汗水、更多的付出，还有更多的孤独。

一位志愿者走过来，一边询问我的身体状况，一边附身帮我解鞋带、取芯片（按规定需用芯片换领奖牌）。看着他弯下腰，心里一阵暖流。

感谢志愿者、啦啦队、医务人员、武警、安保，以及提前一天清洁赛道的环卫人员，特别是武汉的观众，谢谢所有人带给我们的热情、感动和体贴。谢谢这里的天气，由于雾霾阻拦了视线，我得以心无旁骛、专心比赛。汉马，无憾。

（部分图片来自网络）