参加 Columbia崇礼168国际超级越野赛70公里组别完全是冲着过去两年的好口碑和同事的安利，再加上今年在大连一百赛道上认识的一翔兄弟也想参加，那就顺理成章地在四月底报名参赛。

赛前 –

和同事李姐选择在周四晚上由沈阳坐绿皮火车，周五早上七点到北京，再转地铁到建德门地铁站坐组委会提供的摆渡车去崇礼，之前怕在地铁站购票时人多会耽误时间来不及坐上8:30的摆渡车，还好在北京的一翔早就把一张有余额的北京交通一卡通快递过来给我，所以还是很顺利的在8点就到了建德门地铁站赶上摆渡车了！在此特别感谢一翔兄弟的细心关照！

到达崇礼已经是十二点多，我们就先吃过午饭，之后在酒店安顿好后我们就去了冰雪广场看100公里组别的起跑，起跑仪式还邀请了几位精英跑者上台为大家打气，包括申加升、李阔等。这时太阳也十分猛烈，但也没影响参赛者的热情，这次100公里组别的有差不多六百多人参赛，出发时真是激情四起，看得心里十分期待明早自已参与的70公里起步呢！

100公里起步点 - 冰雪广场的摄影师也是不容易的，攀上高处只为抓拍最好的一霎那，辛苦了！

我们在看完100公里的起步后，就慢悠悠的步行至富龙滑雪中心领参赛包，由于下午的摆渡车还没到达崇礼，所以领包时基本没什么人，过程很快，而我之前订的参赛T恤是XL码，现场拿出来看看后觉得偏大了，工作人员也很理解的给我换了L码的T恤，同事李姐的也是偏大要更换，不知是不是Columbia 的衣服都比较偏大的呢！由于之前做了一个网上问卷调查，所以可以在会场里领取一双 Zealwood 的袜子，也不错哦！

领物处 - 富龙滑雪中心

强装检查处

有序的领物窗口

别具特色的照片墙

冰雪广场起步点的英雄墙（这设计名字不好找哦）

内容丰富的参赛包，哈，三夫啊三夫，您确定这魔术头巾的颜色（绿色）适合男生吗

回酒店放下参赛包稍作休息了一会，时间也差不多到了五点的168公里起步，反正也没事干加上酒店到起步的冰雪广场就三分钟路程，那就出去看看呢，参赛的人数也不少，好像有五百多人，相信是众多168公里比赛中参赛者最多的一个，可以看得出三夫办赛的口碑啦！

崇礼的天气真是多变，黄昏时开始下雨了，雨势还不少，后来在赛事群里看到出赛的大神们都在顶着大雨前进，真有点替他们今晚的路程有点担心，也不知明天我们在路上的天气会如何啦！吃过晚饭后去了冰雪广场看组委会安排的音乐表演，但看了不到20分钟，天上又下起了大雨，音乐会也被逼终止了，只好回到房间慢慢准备明天的装备吧！

比赛日 –

早上五点不到就自然醒来，吃好早餐、梳洗过后就准备出去冰雪广场乘坐组委会安排的摆渡车去太舞滑雪场。崇礼因为冬奥原因，到处都在赶工修路，所以25公里的路程大巴足足开了50分钟才到达太舞。这时天气还是非常给力，阳光普照，还不算太热，起点处人声鼎沸，气氛慢慢的高涨起来！北京的一翔兄弟是周四已经和家人到了太舞度假酒店玩了几天，所以今早他就毫不紧逼的在酒店吃好早餐，悠悠游游的在8：30才下来起点，能在参赛的同时和家人过来度假轻松几天，也是不错的安排呢！

起步比原定时间早了五分钟，在起跑线前看到了申加升，不过这种大神也只能在起跑线看上一眼，之后连尾灯也看不到了！

起步点太舞中心，天气不错，人声鼎沸

起点至CP10 窑子湾，9.6 公里，爬升 326米

由太舞滑雪中心出发，起步时在缓缓的上坡路上还可以慢跑起来，这段路程不太艰难，用来热身也是不错，大家的速度也差不多，虽然差不多八百多人同时起跑，但也没有出现大堵车的情况；在爬到坡顶之后就是缓下坡，这时可以加速快跑一段，用时1小时23分到达补给站，比计划快了37分钟，状态还算不错，在此吃了三片西瓜和两段香蕉，补过水后就马上出发，站内停留大约5分钟。

CP10 – CP11 桦林子，11.7公里，爬升493米

出站后温度开始上升了，太阳也发挥了他的威力，这段爬升本不算厉害，但不知是不是太晒的原因，感觉有点中暑的情况，双脚就是发不出力，用上双杖也没有帮助，反而感到背部更加累，后来在爬到坡顶开始下坡时也没有力气开跑，只能尽力往前快走，途中看到崇礼的标志大风车和高山草甸，风光真心漂亮；在到达CP11前半个小时开始下了大暴雨，总算见识了崇礼多变的天气了，说变就变，只好马上穿上单冲，手持双杖在湿滑的泥路上狼狈前行，用时2小时20分到站，总用时比计划快25分钟。此时进站后看到在休整的一翔兄弟，他说由于天气恶劣，组委会已经通知不给出站，大家只能在站内休息等通知；之后赛事总监 Nathan担心参赛者长时间在露天地方停下来会失温，安排我们进了村委会的屋子里取暖，此时身体其实有点疲累，感觉赛事如果真因为天气恶劣而要中断，也不失为好事。Nathan在14:20把大家在屋里叫了出来，说天气开始好转了，但是原赛道还是有安全隐患，所以临时采用备用赛道，让大家沿公路上山，在山顶上再重新汇入原来赛道。好吧，就当今次玩两个赛事，一个20公里 + 一个50公里，刚才已经把20公里的干完，现在就是由零开始再玩个50公里的呢！

此段上坡路段太阳真的是晒，感觉没什么力气往上爬了！后面这哥真的把三夫的头巾套上了

开始见到大风车了

路过一片白花田地，已经乌云密布了

进站前还是躲不过暴雨

进站后才看到组委会发的暂停短信

CP11 – CP12 西坪村，12公里， 爬升529米

在重新出发时意外碰到同事李姐，原来她比我迟差不多40分钟才到站，被安排在另一间屋里休息，此时李姐、一翔和我就一起出发，我由于在站内休息过后，状态开始回来了，这样的公路爬坡对我来说还是比较轻松，途上风光更是雨过天清，非常漂亮，加上看到路边有不少的本地民从驾车到此扎营野餐，感叹崇礼真是个好地方，明年应该还是会再来的呢！在过了坡顶后就开始汇入原赛道往下跑，但这段下坡的碎石路真心不好跑，感觉就是没完没了的咯脚，此段用时2小时15分（不算在站内赛事暂停的1小时30分），由于改道关系，感觉路程多了至少3-4公里呢！和一翔在CP12站内休息了大约25分钟，吃了两个花卷，喝了一瓶佳得乐，这时李姐也刚好进站，我们让她慢慢休息一下再上路，我们就先行出发了！

重新起步后漫长的上坡公路

和一翔兄弟重新出发，谢谢李姐为我们拍的美照

路上风光明媚

西坪村补给站

CP12 – CP13 东坪村，9.7公里，爬升475米

一出发就是大爬坡，我的状态比较轻松，手杖也不用了，就一步一步的蹬上山，感觉挺不错！登顶后就是往下的树林小径，下的也是没完没了，后来在过了一条涨了水的小溪后不久就出了公路，再沿公路走了大约2公里就到了补给站。在进站前约500米，前面的一位妹子突然停下来，蹲在马路中心整理背包，这也确实有些危险了，我马上喊她让她回到马路牙里面去整理背包，以保安全呢！

这个补给站提供蛋炒饭，当我去到补给摊位时刚好发完，师傅已不停在厨房内炒饭，还要等几分钟，也明白志愿者们的辛苦，所以也就乖乖的拿着碗在等新鲜出炉的炒饭，稍等了一会后炒饭出锅了，但是出来的分量不多，可能十个参赛者也不够分，还好我是排在第一个，所以还是能拿到两碗不多的炒饭（一碗是替一翔兄弟拿的，不过其实以志愿者分给我们的分量，我两碗也能吃得下哦），难怪今次参赛者吐槽得最多的是赛道上的补给，我虽然没参加过往届的三夫崇礼，但单以这此路上看到的补给，确实是比较不如理想的。站内休息停留大约30分钟，把头灯准备好，再把手机连上充电宝放背包里就开始上路！

东坪村补给站

CP13 – CP14 转枝莲，9.8公里，爬升589米

一开始就是漫长的风车道缓爬坡，对我还是比较轻松，在路上看到了崇礼的日落，非常漂亮，但由于手机放背包里充电，所以就没有拍照了！黄昏过后就开始天黑了，大家都打开头灯谩慢往上走，我走的比较快，在坡顶山关了头灯在等一翔时，仰望头顶上的天空，虽然没有看到官方照的星河，但还是看都不少明亮的星星，也是不错的风光！十五分钟后一翔也到了坡顶，下坡对他来说还是比较舒服，所以这段路我们就一起走了下来，直到进入一处树林之后，下坡路比较陡，我只能按自已的速度先跑下去，其中一段非常陡的黑松土还是出现了堵车的情况，为了安全起见，我也慢慢的跟在队尾，也不差这一点时间了！在刚进树林的一段路上，看到金灿灿的金莲花，真的很漂亮！晚上22：10左右终于出了树林，过了马路就看到补给站，肚子也饿的咕咕在叫了，马上吃了一碗泡面。此时一翔也到来了，但他在和我粗略计算一下完赛时间后决定退赛了，因为明天他还要负责开车带家人回北京，恐怕太晚完赛会不够精神开车（以当时状态和时间我们预估要到明早三点才能完赛，加上由冰雪广场等回太舞酒店的摆渡车，他最快也要四点才能回到酒店休息），虽然他的退赛确是有点遗憾，但出于开车的安全起见，还是值得支持的。在目送他上了一辆滴滴车之后，我就开始了一个人的征途了。在这个补给站总计逗留35分钟，在22:45就开始一个人的路途了！

美丽的夕阳

夜间的金莲花（此处借用跑友的图片）

CP14 – CP15 二道营砖厂 ，12.4公里，爬升625米

此段路在穿过村庄后就是陡斜的大上坡，路上也没遇到几个人，就自已听着自已的呼吸声一步一步的往上蹬，坡虽陡但还是可以应付，此时看见远方漆黑的天空还不时发出闪电的光芒，内心有点担心如果真下大暴雨，这种路况真不好走哦！还好这时只下了一会不大的雨，对路况没有太大的影响！在翻越了也不知多少过山头后就开始漫长的下坡路，原以为下坡会舒服一点，但崇礼的下坡简直就是折磨，没完没了的下坡，加上路不是平整的，很多都是凹凸不平的坑沟，一不小心随时都有崴脚的危险，所以要陪加留意！在下完坡路后以为很快就到补给站啦，但是事与愿违，这又是一段走的没脾气的山径小路，心想这段肯定不止12.4公里，估计15-16公里也差不多了！最后在一个不起眼的拐弯处终于看到了补给站了！在这里喝了两碗鸡汤和吃了两个冷的花卷，休息了20分钟在 02:40 就准备踏上最后所谓的“绝望坡”了！

CP15 – 终点 冰雪广场，7.3公里，爬升445米

离开补给站大约10分钟后就到了传说中的绝望坡了，果然是整个赛道上最难的一段，疏松的黑土路加上接近70度的坡度，还好组委会早在这段路上预先安排人力在坡上铲出一个个可以落脚的凹坑，自已还是可以不用停歇的一步一步往上爬，大约用了一个小时多点就完成三公里左右的爬升路段，心想可好了，下坡路终于出现了，可以轻松的快走到终点，但是又是一次想错了，下坡的路还是不太好走，好像怎样也走不到头，传说中的小亭子总是没有出现，在追到前面一对男女时，听他们的对话就知道他们对赛道是熟悉的，问了一下说亭子马上就到了，心想快到了也就不急于超过他们，慢慢的跟在他俩后面，但在跟了20分钟后还没见到亭子，心里有点烦操了，马上超过他们，尽力的往前快走，当时真的不愿在这样的下坡路段折腾了，只想早点去到终点；在之后快走了差不多20分钟才看到亭子，此时天色开始明亮了，在亭子能够看到崇礼市的景象，心情也舒展多了，在亭子旁的梯阶飞奔而下，途中遇到一位小伙子慢慢扶着栏杆而下，他表示两腿都抽筋了，我只能安慰他让他慢慢下台阶，再坚持一下就到终点了！

在下了台阶后沿着马路往终点的一公里路程，用尽了所有的力气跑过去，最后在早上5点前冲线（总用时19小时48分），当组委会的齐小胖为我戴上完赛奖牌的一刻，心想终于完成了，一切辛苦都是值得的。

晨光初露，远眺崇礼市中心

终于回来了

设计精美的完赛奖牌

领了完赛物资后，终点的人不多，也没留意有什么东西可以吃的，只想早点回酒店洗个热水澡，所以没多停留后直接就回了酒店休息。回房间清洗一番后就趟床上休息，看了看实时成绩，同事李姐也在五点左右安全的出了最后一个补给站，应该能在关门前到达终点的，这也是她赛前的要求，不考虑完赛时间，只要不被关门就可以了！

趟床上也没睡着，因为订了是十点回北京的摆渡车，所以休息了一会就开始收拾行李，在9：30退房后就慢慢的走向摆渡车的集合点呢！

完赛的记念品也不少 - 卫衣、棒球帽、面膜、旅行压缩毛巾

小程序提供的自定义电子海报，有不同的口号，挺好玩的

崇礼越野至此也可以算是完满结束，赛前的刻苦准备和赛中的点点滴滴都非常值得回味，正如以往的赛记一样，习惯会把过程体验的感受作出一些点评如下：

优点 –

（1） 赛道风光明媚，整体路段不算太难；

（2） 关门时间充裕，全程只设三个关门点，第一个关门点在起步后九个小时的第三个补给站，非常以跑者来考虑，就算是跑渣级别的也可以慢慢玩足九个小时才被关门，不像其他一般的赛事，每个补给站都有关门时间，遇到天气恶劣或人多堵车是确实很容易在开赛的初段被关门；而70公里的总关门时间为21小时，全心以让参赛者能完赛为目的；

（3） 全程路标布置清晰，基本不会有迷路的隐患；只有在亭子下完台阶的一段位置需要花点时间去确认方向，其他的都没大问题；

（4） 由于发生因天气问题而暂停比赛，组委会快速安排备选路段，相对延迟各关门时间；更接受在被困补给站内的参赛者相对的减时处理，虽然有部分被困在路段中间的参赛者觉得不太公平，但个人觉得还是可以认同的；

（5） 赛前在小程序推出特别功能，参赛者可以自已制作不同标语的电子海报，挺好玩的；

（6） 奖牌设计漂亮，能旋转的风车颇有崇礼的特色；

吐槽点 -

（1） 相信这次跑友们吐槽得最多的就是补给偏差，缺少热食，我对吃的虽然不是很有要求，但感觉还是真的少了点选择、热食太少，有些补给站供应量也断链，这可能是跟参赛者太多、组委会准备不足有关吧，希望来届可以有更好的改善；

（2） 冰雪广场参赛者的英雄榜上，名字不是按姓氏排列而是按参赛号来排列，但英雄榜上没有表示参赛号，所以大家在找自已的名字时有点不方便；

（3） 回程摆渡车安排，摆渡车是由第三方提供服务，但周日早上回北京的摆渡车安排只有十点一班，之后就要到下午三点的一班；想想我们70公里的完赛时间多是周日凌晨至早上六点，相信很多完赛的都是没有怎么睡觉就要赶十点的摆渡车，如果要休息而选下午三点的一趟呢？首先，酒店一般退房时间是中午十二点，那退房后参赛者如何消磨这三个小时？其次，下午三点发车到北京也要黄昏七点了，对于外地来的参赛者是要接驳其他交通工具回家的就不太方便了；所以，如果能在中午十二点安排一趟摆渡车应该是比较合适的；

（4） 官方照片寻找比较不方便，虽然有人面识别和参赛号寻找功能，但出来的效果还是不如理想，而想找其他大会的照片如起步礼、补给站等相片也是很艰难；有跑友吐槽说几万张照片只能用手机不停的刷，刷得手机发烫了也没找到几张照片；建议可以设置在网站上以时间段或路段来分类，使大家更容易的寻找照片！

（5） 最后要建议的是给参赛者们，希望大家完成报名后多留意组委会的公众小程序，发现很多跑友都不看小程序，脑子一拍想起什么就在微信群内提问，而且是不同的跑友在不同的时间都在问相同的问题，其实很多讯息都在小程序内有的了，如果他们在提问前先花点时间看看小程序，组委会齐小胖他们就会省了很多不必要的回复工作了！

最后，感谢组委会、所有志愿者、赛道上的摄影师，就是有了您们的安排和付出，才能有这么一次美好的赛道回忆！崇礼，明年再见！