2018年初，在中国田协主办的中国马拉松年度盛典上公布了关于中国马拉松产业一系列振奋人心的数据，以及对于2018年中国马拉松发展的相关建议与规划，从中我们似乎看到了一个关于中国马拉松无比美好而灿烂的2018年。仅仅过去两个多月，在刚刚度过的这个周日，无锡、重庆、郑开、徐州四场重量级的马拉松赛事扎堆进行，让我们立刻感受到如同气温一样急速蹿升的马拉松热度。

温故知新，在经历了这个疯狂星期日的马拉松轰炸后，我们今天就通过一些细节来回顾与盘点下这四场撞车马拉松赛事，看看有没有撞出一场我们理想中的中国好比赛。

郑开国际马拉松于2007年首次举办，至今已经连续举办至第十二届，单从赛事资历来说无疑是排名榜首；重庆国际马拉松赛在2011年举行首届比赛，今年是南滨路第八年迎来重马的检阅；无锡马拉松相比前两比赛来说算的上是后辈了，2014年汇跑赛事运营无锡马拉松赛，在短短五年时间里将这场比赛打造成了跑者口中的“现象级”赛事；徐州国际马拉松是这四场比赛中举办时间最短的，去年仅仅是首次亮相，是跑步浪潮下中国新兴马拉松赛事的典型代表。

在国际田联的赛事认证名单上，重庆国际马拉松的名字赫然在列，在今年正式升级为金标赛事后，重马也成为国内继北京、上海、厦门、东营后，第五个拥有国际田联与中国田协认证双金标的全马赛事，加上重马去年加入的中国马拉松大满贯系列赛，重庆国际马拉松在赛事头衔上可以说已经跻身顶级赛事行列。

无锡马拉松作为国内口碑赛事新贵，蝉联了中国田协认证的金标赛事荣誉，同时也在年后正式加入了奔跑中国一带一路马拉松系列赛，未来成为国际田联认证赛事应该也只是时间问题。

徐州国际马拉松虽然资质最浅，仅仅只是中国田协认证的铜标赛事，但全国马拉松锦标赛与雅加达亚运会选拔赛的身份让中国马拉松专业精英选手们悉数到场，也令这场名不见经传的赛事成为这个超级周日里的焦点。

最为尴尬的郑开国际马拉松，虽然资历最长，但仅仅只有中国田协认证的金标头衔，以及田协与新华网合办的韵动中国系列赛事。

对于一场马拉松赛事而言，用参加全马的人数去衡量这场比赛的真正规模才更为科学，因此尽管郑开国际马拉松号称参赛规模达到49000人，但剥去5公里赛事的29000人，实际规模就没有那么夸张了。而在经过名额调整后，无锡马拉松的全马规模已经达到中国马拉松全程赛事规模的第四，仅次于北京马拉松（30000人）、厦门马拉松（30000人）和上海国际马拉松（28000人），这对于锡马来说无疑是一种肯定。

对于国内的马拉松赛事而言，全马总人数20000人相对而言是一个门槛或者说是瓶颈，对于头衔满满的重庆国际马拉松来说，尽早在全马规模上趋近20000人这个关卡也许是当务之急，而对于徐州马拉松这样的新兴赛事而言，我们倒是建议首先需要专注于赛事品质的提升而不是盲目地扩充参赛人数。

汇跑赛事的总经理李长征曾经这样说过：“从赛前100天开始计算，每天完成100件事情，到赛事当天整整10000件事儿，也就是这一万件事情，会在赛事当天集中爆发，100天 10000件事儿，每件事都做好，那呈现给大家的一定就是一场完美的马拉松赛事！”如今，对于马拉松组委会而言，一场马拉松比赛绝不只是42.195公里或是6个小时的事情，从比赛筹备启动开始，各种围绕着选手参赛的服务其实就已经展开了，而赛事前后只是将这些服务集中呈现了出来。

对于跑者而言，马拉松正式比赛前的一周往往意味着开始进入了赛事节奏，而组委会往往都会在这时候开始发送一系列与赛事准备有关的相关赛事短信。在今年的这四场比赛中，组委会都及时有效地向选手们发送了相关的赛事短信信息，但无锡马拉松无疑是赛前提示令人印象最为深刻的赛事，不仅仅是在数量上称得上“密集轰炸”，更难能可贵的是，短信内容是根据选手报名成绩及最终分区而有所区别，这无疑提升了这些信息的价值。同时锡马紧跟潮流推出的锡马参赛助手微信小程序，关于赛事的所有信息都涵盖在精巧的小程序中，可以说也是开了国内马拉松赛事的先河了。

在赛前展会上，四场马拉松赛事之间差距不大，相比北京、上海、厦门这样超大型赛事国际规格的赛事展会规模，无论是重庆这样的准一线城市，还是无锡，郑州这样的二线城市，都没有将赛前展会的规格及搭建放在重要的位置。尽管没有高端大气上档次的展会场馆，但在展会的服务以及效率上，这四场比赛可以说都交出了满意的答卷，无锡马拉松与重庆国际马拉松均实现了无纸化的高效领物流程，严格的身份认证及手环标示，志愿者热情高效，整个领物流程一气呵成。相比之下，郑开国际马拉松与徐州国际马拉松仍然需要打印纸质报名确认单，郑开国际马拉松还需要2017年的有效完赛证书或者是体检证明，并且允许代领。

同时在一些领物的细节上我们也能够看到组委会的成长与用心，在无锡马拉松参赛服装的领取现场旁树立着夺目全身镜以供选手试装；重庆国际马拉松则让当地的多个跑团来承担领物志愿者的职责，让跑者服务跑者，关系也会变得更加地默契。

四场赛事的领物时间大同小异，在领物高峰的比赛前夜都人性化地延长了领物时间，值得一提的重庆国际马拉松甚至将领物时间延迟到了比赛开始前一小时，可谓用心良苦。

马拉松赛事的媒体传播最为直观的效应就是比赛能否在电视上进行直播，一到马拉松赛季，周日早晨央视5套的屏幕上总是会出现马拉松赛事的身影。今年成功加入奔跑中国一带一路马拉松系列赛后，无锡马拉松得以第一次在央视亮相，整个转播的规模与规格也提升了一个档次；双金认证的重庆国际马拉松今年与地方卫视合作，重庆卫视全程转播了比赛，将更具地方特色的赛事信号传播给大家；徐州国际马拉松选择了网络视频媒体乐视体育，后者曾经一度垄断了中国马拉松赛事转播的半壁江山；比较遗憾的是我们没有获得郑开国际马拉松赛事转播的相关信息，这对于赛事的传播和影响力的延伸来说显然有点令人失望。

回顾到赛事本身，起跑混乱长久以来都是国内马拉松赛事的顽疾，无锡马拉松为解决起跑的拥挤与混乱甚至自主研发了一套专门针对起跑分区的解决方案，不同分区选手的计时芯片需要对应不同分区前的计时感应毯，一旦跨区起跑，违规者将无法获得有效成绩，从规则和技术上杜绝串区现象的发生可以说是当下最有效的中国马拉松起跑乱像解决方案了。同时锡马全程与半程选手根据相应成绩混合编排分区的做法也更加人性化，半马选手再也不用在茫茫人海中找寻属于自己的方向了。

马拉松赛道无疑是一场马拉松赛事最为重要的组成部分了，上周日四场比赛的赛道也是各具特色。无锡马拉松从举办的第一年就打出了“人在画中跑”的招牌，伴随蠡湖景区的秀丽赛道无疑给所有人都留下了极为深刻的印象，今年推迟一周起跑的锡马在赛道风景上可以说是五年最为靓丽的一次了，盛放的樱花与和煦的春风令所有跑者为之陶醉；重庆国际马拉松全程沿着长江奔跑，是全国独一无二的江景赛道，道路平坦，加上热情的重庆人民，同样令人印象深刻；徐州国际马拉松赛道同样经过徐州著名景点云龙湖，但赛道略有起伏，有几段长缓坡令人崩溃；郑开国际马拉松的赛道可以说是所有比赛中最具特色同时也应该是最为无聊的了，笔直的郑开快速路宽阔无边，选手们除了奔跑也只能继续奔跑了。

赛事补给通常是几年前各大国内马拉松赛事的吐槽热点，但从去年开始这样的现象已经渐行渐远。充裕甚至有些浪费的补给已经成为中国大大小小马拉松赛事举办的最低标准，更多组委会在补给的花样和细节上煞费苦心。今年无锡马拉松赛事补给上的最大亮点无疑就是那朵可爱的樱花型粉色海绵了，据说甚至有不少跑友将海绵作为纪念品带回收藏；重庆国际马拉松则将赛事补给延续到了赛事之后，被称为“火锅马”的千人火锅大会在赛后举行也是令人印象深刻；徐州国际马拉松同样也将地方特色的美食加入到赛事的补给中，让跑者们在比赛中一饱口福。

我们惊奇的发现，郑开国际马拉松的全程关门时间居然是5小时30分，看来全世界最直赛道的名号不是白给的。除此之外，其余三场赛事的关门时间都是目前国内大部分赛事所通用的6小时15分。

除了重庆国际马拉松赛的环形赛道起终点一致外，其余三场赛事的赛道都采用了点到点的设计，起点至终点相距较远，为此各个组委会也是各出妙招。无锡马拉松将终点设置在了室内场地更为宽阔的无锡太湖国际博览中心，因为相对市区较远，组委会在终点安排了足够数量的接驳大巴将完赛选手迅速地送抵距离终点最近的地铁站，并在完赛包中附赠了一张地铁票，解决了选手们终点滞留的问题；郑开国际马拉松因为要过双城且赛道笔直，长久以来都在终点安排大巴将完赛选手们送回郑州；徐州国际马拉松的终点同样地处相对偏远的奥体中心，选手们凭借号码簿可以免费乘坐公交车辆，据说组委会还在终点安排了接驳大巴将选手之间送抵高铁火车站，方便选手离开。

透过这些对于赛事细节的梳理，相信大家对于刚刚过去的这个马拉松疯狂周日的四场赛事都有了更为直观的了解，毫无疑问无锡马拉松在各个方面数据和细节的比对中表现的较为优异，无需讳言，五年时间的蜕变，无锡马拉松已经可以代表国内甚至世界马拉松赛事组织的顶级水准；重庆国际马拉松双金加身后同样在各个方面都获得了不错的进步，对于重马这样极具特色的赛事而言，未来的提升空间依旧让我们期待；二年级生徐州国际马拉松机缘巧合地撞进了这个周日，却收获了意外的关注，总体而言各方面的表现中规中矩；比较意外的是作为资历最长的郑开国际马拉松在四场比赛中垫底，看来一场赛事的口碑绝非只是靠年份简单累计起来，从跑者出发，真正理解与热爱马拉松这项运动才应该是各个赛事不变的初衷，也唯有这样才无惧在当下激烈的马拉松赛事竞争中立于不败之地。