2021 进击的PUMA

2021年12月1日下午5时08分，有着白衣修士美誉的日本名将设乐悠太在社交平台简短的发布了一条推文“NIKE——PUMA”，配图是一款黄灰相间的跑鞋，美洲豹的图案赫然在列。

此时，距离最后一届福冈马拉松开赛还剩不到4天，距离设乐悠太本人在这届传奇赛事上黯然退场还有91个小时，人们的目光还未聚焦到周末的赛事上。闲暇之余刷到这一消息的跑者们第一反应还是“为什么不是adidas？”

诚然，设想设乐悠太与adidas携手是再正常不过的反应，毕竟设乐悠太此前在多数场合中都被曝出穿着adidas旗下的跑鞋训练，从Nike——adidas的转变也更容易让人接受。但事实就是，他去了PUMA。

比之普通跑友在惊叹为何设乐不去adidas，作为资深跑鞋爱好者，在感慨世事无常之余更多想到的是“为什么又是PUMA”，PUMA在2021年的动作似乎实在太多了一些，从年头到年尾频频出手，你总能在各类重要场合看到它的身影。

PUMA跑鞋矩阵

作为国际体育用品巨头，PUMA在跑步领域有着悠久的历史，在鞋款设计、材料研发等领域这数十年来自然也积累了深厚的功底和经验。大众对PUMA的印象也一直如此。但如果让你罗列你觉得上乘的PUMA旗下的专业跑鞋作品，除却今年的产品，你能想到什么？

你或许能想到博尔特的金色战靴，牙买加闪电闪耀赛场的光辉岁月，PUMA是毫无疑问的短跨界的超级明星。但是具体到路跑鞋领域，你很难想到出色的竞速鞋/慢跑鞋作品。

没有吗？不！PUMA在最近几年一直频频有发售旗下的专业竞速跑鞋/慢跑鞋，但是受制于性能以及宣传两方面的因素影响，取得的效果和成绩并不理想。比如PUMA在去年发售了旗下的轻弹跑步系列产品UltraRide。

鞋款以“删到底，跑出趣”为宣传Slogan，契合鞋款“减负”的设计理念，中底材料方面也搭载了当时PUMA最新研发的PROFOAM LITE缓震科技，但是上市之后并没有收到特别强烈的反馈。

可能大家更多的只是在一些流行路线/流行跑步路线上见到过广告牌，比如上海世纪公园去年曾在鞋款推出后投放过一阵子的广告，再比如地铁站。

但是今年，一切都变了。PUMA凭借Nitro科技一连发售多款Nitro系列跑鞋，可以说直接凭借这一材料组成了旗下的跑鞋矩阵。

上半年发售三款：PUMA Deviate Nitro、PUMA Velocity Nitro、PUMA Liberate Nitro，下半年再次基础上更进一步，推出适合大体重和新人跑者的Magnify Nitro、轻量训练鞋款Electrify Nitro以及越野跑鞋Voyage Nitro。

除此之外，已经频频曝光并被精英选手比赛上脚的鞋款还有PUMA Deviate Nitro Elite以及PUMA Fast-R，一款是美国名将莫莉·塞德尔 (Molly Seidel)今年多次在大赛中跑出好成绩的鞋款，另一款则是PUMA将要在明年发售的碳板竞速跑鞋。

产品领域，PUMA在2021年大跨步。

品牌签约宣传

2020年全美奥运选拔赛马拉松项目，身着一身黑红脚踩Saucony Endorphin Pro的莫莉·塞德尔以2小时27分31秒的成绩拿下第二，人生第一次收获代表国家出战东京奥运会的资格。

2021年8月7日，2020东京奥运会女子马拉松项目决赛，27岁的莫莉·塞德尔以2小时27分46秒的成绩第三个冲过终点线，首次出战奥运即夺得一枚奥运奖牌。此时，她脚下的鞋款由Saucony Endorphin Pro变成了PUMA Deviate Nitro Elite。

同年11月，2021纽约马拉松，在奥运会后再次出战的莫莉·塞德尔在大苹果城以2小时24分42秒的成绩完赛，刷新个人最好成绩的同时创造了美国人在该项赛事上的最好成绩。签约莫莉·塞德尔让PUMA在这一年大放异彩，而同样的故事不止路跑领域。

2020东京奥运会前，PUMA联合F1梅赛德斯奔驰车队（Mercedes AMG Petronas F1）对旗下场地钉鞋产品进行了更新升级，打造了品牌迄今为止最快、最轻、具有最强推动力的田径钉鞋——EVOSPEED TOKYO FUTURE FASTER+和EVOSPEED TOKYO FUTURE NITRO FASTER+。