1080是Fresh Foam系列缓震最高的型号（#1080一直是NB的顶级缓震型号，Fresh Foam 1080也被称为1080v6），是一双脚感柔软的缓震系跑鞋。尽管缺乏控制内旋的结构，这双鞋在足弓两侧和中底边缘有上升边沿的宽阔鞋底（#似乎边沿上升的船形鞋底已经是这类高缓冲跑鞋的普遍设计了）还是能让跑者感到稳定。宽脚的测试者觉得它的贴合性还算不错，有足够的空间，也能很稳地固定脚部。----转自什么值得买百科词条。

一.开箱图赏

▲经典的红白鞋盒设计，辨识度极强。

▲电光蓝绿配色，宽楦设计、超厚缓冲大底。既有颜值，又有“安全”（指缓震）感。

二.细节展示

▲采用最新VL-6鞋楦并在中底掌垫提供6mm前后足跟差，令跑者在提速时可将落地压力迅速转换为“离地瞬间”的反弹力。更高的加厚中底，密度更低，赋予双脚极佳的支持和柔软避震体验。此外官方还宣传其动态缓震技术，依据大数据模拟对Fresh Foam中底进行优化设计，响应跑步时的每一次落地至蹬出过程中的压力变化，时刻顺应加速时所需的缓震保护。

▲鞋底基于跑者大数据设计的弯曲凹槽（前掌的两道隔断），为跑鞋带来了更良好的灵活性。六边形的块状凸起同时增加了良好的抓地性，等高线纹路设计也是很美观。

▲缓震中底外侧是人体工学蜂窝结构，内凹蜂窝减少落地时双足与膝踝关节的承压，外凸蜂窝为蹬地提供更有效支撑，符合步态受力变化，时刻提供支撑与保护。

▲鞋头向上翘起，耐磨大底延伸出来提供有效的保护，增加了鞋子的使用场景，跑步过程中一度感觉用于轻度越野也是蛮适合的。

▲鞋跟设计，正中间是印有LOGO的反光材料，内部是硬质支撑条，外围一圈蓝色塑料支撑条上印有Fresh Foam 1080铭牌。

▲鞋腰处使用TPU材质加强了支撑设计，但是这个支撑材料和鞋面的结合处会产生磨脚的现象，如红圈位置，而且只在内侧，左右脚内侧均会磨脚（后文会有详细介绍）。

▲鞋面采用工程网布，并延伸到鞋舌，鞋舌通过内衬与整只鞋子融为一体，采用越野跑鞋常见的设计，使跑鞋在长距离运动过程中保持透气性和稳定性。立体网眼延展性强，侧面网眼结构更加稳固牢靠。

▲鞋子内部走线均匀细致、做工优秀。

▲鞋垫也是“份量”很足，很厚（大约5mm）。

▲鞋子左脚311g，右脚317g。份量不算轻，但是考虑到其加厚的缓冲中底、5mm后的耐磨外底，这个重量也在情理之中了。

三.测试

本人身高175cm，体重74kg，脚形偏外翻，跑龄2年，10km最好成绩43m，半马最好1h47m，全马最好3h45m。期间共跑步7次，累积跑步约74kg。后期又跑过一次全马。

场景1：田径场

▲这双鞋的首跑，同时也跑出了10kmPB，如图约为43分。

　　跑步过程中能感受到其顶级的缓震，全程都不缩减，后程依然能感受到其对足部的反馈；同时鞋子的支撑稳固性、透气性也很好，既不会感到闷脚也不会觉得打滑。

       有个缺点就是磨脚，如下图所示。

▲我觉得这是设计上的失误，TPU硬质塑料和网布鞋面结合处过于挤脚，可能由于中足的加厚提高造成的。这个在走动中感觉不到，但一跑起来就能感受到磨脚，10km后就能出水泡，在后续的测试中就在脚处贴创口贴就能防止磨脚了。（这也算是新鞋子的磨合期吧，一般跑一段时间后就自然消失了）

场景2：水泥公路

▲我日常的跑步都是在这样的水泥公路上完成的。每次跑步都是10km，时间在一小时左右。水泥路属于硬地，而1080仍然能应对这种环境，每一次蹬地都能提供很好的缓震反馈。

场景3：夜跑

▲夜跑的反光效果还行。

▲磨损度如上图，经过75km的跑步测试（65km的水泥路面），1080的外底磨损令人满意，我的外侧脚跟处略有磨损，基本可忽略不计。

四：总结

       New Balance Fresh Foam1080，充分满足跑者长距离的跑步需求（实测全马的距离内都能保持良好的缓震）。鞋面采用工程网布使跑鞋在运动过程中保持透气性，更提供两侧的稳固支撑，为双脚保驾护航。大底前端基于大数据设计的弯曲凹槽，为跑鞋带来良好的灵活性，引领都市跑者不断突破极限。

　　缺点是足腰内侧会出现磨脚现象，但也只在跑步过程中出现。

       总之，瑕不掩瑜，1080是一款很棒的缓冲跑鞋。

此评测首发于我的搜狐跑步公众号http://mt.sohu.com/20160506/n448018218.shtml，此篇略有修改。