跑崩，明年见了

一如既往，最爱上马！比赛日虽遭遇史上最高温，但充足的水、饮料、补给、海绵、冰袋，专业的志愿者，热情的观众，还有丰富的私补，赛后有序的疏散贴心的服务，再加上领物和马博会的火热，让上马成为一年一度的跑者盛宴！

上马应该是国内比赛氛围最好赛事了，很多跑者都把它当作检验自己训练成果的一次大考。而且上马的直通成绩只认自己的赛事，所以很多人都想跑个好成绩明年可以直通。 除了比赛氛围，上马赛道也比较适合PB，赛道除了后半程几个坡度不大的桥之外，整体难度不大，但是有一点不好地方是前面3公里的赛道太窄，这对拿赞助商名额参赛的E区精英选手影响最大。上马还有一个特色是最后几公里各个跑团的私补，跑崩的可以慢慢吃到终点… 这是我第二次踏上上马赛道，去年下雨失温跑崩，今年天气热，加上赛前一周感冒，后半程也崩了。最虐的地方是26-32公里龙腾大道的大折返了，感觉跑了很久都看不到折返点。天气热，每个有海绵的水站都会拿两个海绵来对头部降温，跑到最后全身湿透，袜子也湿了，导致跑黑了两个脚指甲。最终成绩比去年慢了1分钟。缺少系统训练，跑量不够，跑成这样也是意料之中。

奔跑的五花肉，半路抽筋，漂亮的啦啦队跳舞都没有心思看，补给和氛围都是一流的

#给自己一个上马的理由#和上马缘起于2011，当年的上马路线为升级版的东西联动线路，横跨南浦大桥及两岸世博园区，令人心神向往。 四十不惑，也立下flag激励自己为人生来一场马拉松。由此拉开与上马相伴的漫漫长路，2012年12月2日首马报名即得，冰冷的细雨中起跑，后程不断地抽筋，记忆犹新。之后的八年参加了七届上马，见证了路线的不断优化，氛围越来越好，也一次又一次刷新了自己上马的PB。 今年上马原来大众期待破三人数破千，没想到好天气晚来了一天，当天气温近十届最高，艳阳高照，摄像效果极棒，但可苦了赛道的跑友，尽管组委会做了充足的降温准备和提醒，25公里后还是亲眼看到了4-5位跑友倒在赛道上接受急救，我也在30以后主动放弃了负分段冲刺战术，将配速降低了20秒，但心里反复提醒自己不能打破节奏，停下来走路，十公里经历了6-7次抽筋临界状态，终于坚持跑到了最后，以3:44:08的成绩将去年上马PB提升了近13分钟，保持了逢赛必PB的记录，非常满意！希望自己60岁仍奔跑在上马的赛道上！也希望各位跑友安全跑马，健康人生！

天气太热了，实在很难提高速度

第一次跑上马就遇到了这么热的天气，个人觉得赛事的分组有点不合理，不一样速度的跑者都混在了一起。

上马史上最热的一次

第三年参加上马，赛事各方面依旧出色，但是有两点不足：1、商学院赛中赛所有选手都安排在A区前面出发，影响出发后的流畅；2、所有赞助商选手都在E区出发，没有按成绩分区，这种方式显得不够科学。

2019年最热上马，各方细节都较前几年有提升。领物流程和现场布置绝对是国内一流，明显高于其他赛事。现场可以试穿购买next%，及其大量竞赛装备。入场分流很好，厕所足够多。后半场2.5公里就有补给，饮料、水、冰袋、海绵、能量胶、香蕉一应俱全。群众热情很高，音乐补给站给力。

国际大都市的金标赛事服务和氛围全国最好，能参加上马是一种荣耀

#给自己一个上马的理由#继汉马、北马充当黑暗跑团的一员陪跑视障选手后，我上马还是给视障选手陪跑。因为没有中签，原本跑团会分配我一个组委会特批的“陪同”比赛簿，但没有参赛包和完赛包。让我惊喜的是，爱燃烧肯定了我的公益行为，送了我一个赞助商名额。再次谢谢爱燃烧及所有工作人员，让我的首次上马有完整的记忆。 历史悠久的上马的组织能力，让我印象深刻。赛前的马博会丰富的各赞助商展位，使我薅了最多的一次“羊毛”。而黑暗跑团的专属展位，像一个驿站，认识了更多“小伙伴”！ 17日早上顺利集合合影，顺利带领视障朋友检录、存包，直至在E起跑区等候，好像我跑过多次上马，一切都是那么从容。 前半程按完赛目标，顺利进行，我和领一个陪跑朋友带着两个视障选手一路赶超，竟然追上若干A区高手。然而赛道来到黄浦江边后，太阳出来，气温升高很快。多次急救跑者经验的我果断降低配速，改变赛前目标，安全完赛救好。虽然视障朋友说笑我是被自己拉爆，事实上，就如大家沿途都看到的，多人倒下被急救送医，赛后网上有消息说有人最终没有被救回来！所以，学会关键时刻放弃与逆境中坚持同等重要。我再重复一遍我多次向身边跑友倡导的一句话：安全第一，完赛第二，PB第三！

国内波马，能抽中就是运气和荣幸。